Ferrailleur, que du bonheur !

gérable si tu trouves un démarcheur sérieux et des fournisseurs sérieux?

mais faut que tu mettes tout les potentiels sous contrats, et comme toi il savent trier les bons cables des mauvais, et les moteurs idem. que proposeras tu à l'avantage de tes partenaires ?

Bachlot a écrit:

mais faut que tu mettes tout les potentiels sous contrats, et comme toi il savent trier les bons cables des mauvais, et les moteurs idem. que proposeras tu à l'avantage de tes partenaires ?

La tout de suite, je ne propose rien, je verrai la semaine prochaine si la fabrication dans les règles est envisageable, après, on verra.

cyril0612 a écrit:

phil coeur de lion a écrit:

Je regarderai ça... Côté poids, je suis sur de savoir descendre à 300 kg, puis je ne vois pas cette machine en terme de rentabilité, mais en terme de facilité.

Carton rouge mon ami moi je fais ce boulot pour gagner ma vie si c'est juste pour pas se fatiguer et que ça rapporte rien je vois pas l'intérêt

Alors entre gagner 1000 euros en ne t'abimant pas les mimines et gagner 1000 euros en te les abîmant, tu ne vois pas de différence ? Tu dois être maso

une machine permet de traiter plus de produit si tu as du produit et si tu sait te servir de la machine

mais si débobiner est un plus et que tu peut le faire sans te fatiguer, plus vite et en sécurité c'est tout bonnard !!

calcul annuel à faire effectivement, je trouves çà lent pour une machine ou plutot 2 machines, et 2 machines çà me dit "personnel et pas à faire"
en meme temps ce n'est qu'en cours de développement je crois ?

Dernière modification par Bachlot (2014-01-18 22:26:31)

phil coeur de lion a écrit:

Bonjour

Moi ce qui me tracasse le plus, c'est la lame, ou le coin..... Faudrait pas avoir à le changer tout les 10 moteurs....
Sais pas, vais voir....

Salut, ce sont des fines toles d'acier standard qui constituent la masse du stator, il faut donc un acier plus dur pour les couper, hss, XC, au carbure ...

encore qu'il s'agisse plus de fendre et ecarter, que de couper vraiment.
la lame descend et ecarte les toles en faisant sauter les quelques points de soudure qui les relient entre elles, il n'a y a pas de forces extrémes qui s'exercent ni de dureté exeptionnelle comme ci tu coupait une masse de métal solide.

Dernière modification par Bachlot (2014-01-19 10:19:57)

Cyril: c'est clair.... Mais une machine moins chère que l'on se partage, la c'est rentable.

Bachlot : je pense que les corps sont constitué d'acier doux, le problème c'est qu'il faut que la lame attaque vraiment parallèlement les lamelles, sinon à la longue, la lame s'abîme, et si avec la force, on arrivera tjs à couper en deux le moteur, ce sera en coinçant le bobinage en cuivre, donc en rendant son extraction bcp plus merdique....

Je planche aussi sur un outil combinant une scie circulaire et un piston..... À mon avis, plus rapide et moins cher.

Dernière modification par phil coeur de lion (2014-01-19 11:46:48)

Le truc c'est que sur un démontage j'ai l'impression de passer plus de temps à sortir le stator de sa coque qu'a sortir le cuivre du stator le problème avec une circulaire c'est que pour couper le moteur en deux sur un moteur de 100 kg y a 2 fois 5 cm d'acier à couper ça m'est déjà arrivé de couper sur des très gros moteur 250 ou 300 kg parce que je n'arrivais pas à sortir les spires au burin à cause de la longueur et là tu bouffe du disque à tour de bras, avec un arrache moyeu il y aurait peut etre moyen de sortir les spires

phil coeur de lion a écrit:

Cyril: c'est clair.... Mais une machine moins chère que l'on se partage, la c'est rentable.
.

sur le papier c'est toujours parfait! mais dans la réalité sa finit toujours en eau de boudin car c'est de nature humaine de creer des probleme
soit il y en a un qui se plaindra qu'un autre l'aura eu plus longtemp que lui, soit la machine aura recu une degradation et que la personne responsable ne voudra pas l'admettre et payer les frais de reparations

cyril0612 a écrit:

quand y a de l'argent y a plus d'amis

tout a fait d'accord!!
tout comme il ne faut JAMAIS travailler entre amis ou en famille !!!

tu es de quel secteur deja?

Dernière modification par madmax09 (2014-01-19 13:26:30)

Oui en mayenne à 20 km de laval le pays des chevaux le bled s'appelle cossé le vivien les gens sont plus sympa qu'en région parisienne je suis natif de melun dans le 77 mais y a des risques les agriculteurs t'amortissent à 10 h le matin avec le café dans la goutte!