Ferrailleur, que du bonheur !

a l acide clorhidrique. escuser les faute mais je ne sait pas coment sa s ecrit. se metal s utile dans les usine particulierment.

gt13 a écrit:

a l acide clorhidrique. escuser les faute mais je ne sait pas coment sa s ecrit. se metal s utile dans les usine particulierment.

ben a celui là y plein de métaux qui réagissent pas trop l'argent par exemple plus de précisions stp

http://fr.wikipedia.org/wiki/Special:Re … =Consulter

gt13 a écrit:

Tone a écrit:

gt13 a écrit:

a l acide clorhidrique. escuser les faute mais je ne sait pas coment sa s ecrit. se metal s utile dans les usine particulierment.

ben a celui là y plein de métaux qui réagissent pas trop l'argent par exemple plus de précisions stp

j aimerer bien te donner plus de precision . si j en aurer plus j aurer pas poster. je demande des info sur se metal car je peu en avoir un peu  et je vouler le connaitre un peu plus ainsi que son prix est ou je pourrer le vendre.

quand je dis précisions je pense que ce métal en question tu l'a bien de quelque part ... tu dois pouvoir savoir a quoi il sert quelle utilisation tu n'a pas de photo non plus c'est dur avec presque rien de te donner des infos précises

des info ici pas de prix dommage ... http://www.alloywire.com/french/hastell … _c-22.html

Dernière modification par Isnogod (2008-10-22 18:44:53)

vu la composition ça doit valoir un max
56% nickel + 22% chrome !

http://www.tantaline.com/

i don't no

camerone29 a écrit:

j ai trouver l acheteur donc avis au amateur

J'ai de Hastelloy en stock tu aurais une adresse ?

ELP a écrit:

camerone29 a écrit:

j ai trouver l acheteur donc avis au amateur

J'ai de Hastelloy en stock tu aurais une adresse ?

Tu as quelles quantités de ton alliage de Nickel? (grammes, kilos, tonne...)

Merci de ta réponse, pour quelques kilos tu as peu de chance de le revendre en France comme tel, le mieux étant d'avoir des chutes réemployables pour en tirer le meilleur prix. Tout dépend donc la gueule et forme et état de tes déchets.
A la destruction chez beaucoup de monde, vu sa forte teneur en Nickel qui colle à l'aimant, il ne te sera même pas repris au tarif de l'inox (soit presque rien en ce moment) car les gens ne savent pas ce que c'est.
Il te faut donc plutôt t'orienter vers des entreprises de rachats spécialisées sur le Nickel et les alliages spéciaux sortant de l'ordinaire, mais actuellement en France je n'en connais plus une qui traite avec des particuliers... Il vaut mieux contacter des boites belges comme "casch métal " ou "esg" en allemagne qui font moins de chichis, mais attention çà ne veut pas dire que ton produit sera forcément racheté plus cher que chez le ferrailleur du bout de ta rue. (sauf comme toujours si tu as des cousinades ou que tu as épousée sa fille ou sa nièce lol)
Ton produit n'est qu'un alliage, et non du nickel vraiment pur, mais il présente une forte teneur lui conférant de la valeur en réduisant les frais de séparation.

ELP a écrit:

C'est justement ça qui m’embête, je connais très bien le prix à l'achat (Très exorbitant) car on en utilise régulièrement de part c'est propriété de résistance chimique.

Et le matériel HS remplacé qui est destinés à être rebuté je le récupère, mais il est reprit au prix de l'inox, ça fait mal....


J'ai du file de platine aussi, un peu moins de 100g, pareille pour le vendre en France c'est un peu la galère...

Oui et je t'ai bien expliqué pourquoi il me semble? : un alliage coute cher à fabriquer car il faut justement allier des métaux, et il vaut bien moindre à recycler car il faut les séparer, c'est tout de même pas dur à comprendre que le cout de l'opération d'alliage fait la valeur du produit à l'achat, puis que le cout de re-séparation des métaux n'est pas du tout gratuit lui non plus et pas toujours aisé, certains se séparent facilement, d'autres non.

Et c'est valable pour tout alliage et plein d'autres choses:
-tu peux regarder pour exemple et curiosité si tu veux le prix d'un jet de bronze neuf de 5kg à usiner, et le comparer avec sa valeur de même poids au recyclage un fois qu'il a été usiné.
-tu peux comparer le prix d'une voiture neuve avec ce qu'elle vaut en fin de vie arrivée dans une casse...
Quand t'as payée ta bagnole 20000€ et qu'on te la reprend en fin de vie 80€, tu te sent sodomisé? Elle contient toujours pourtant autant de choses qu'au départ non? (4 roues, un volant, des sièges, un moteur, une carlingue, une batterie, du fil électrique...etc)

C'est pour çà que je te conseille de t'orienter vers un acheteur spécialisé en Nickel pour espérer en tirer un peu plus que le prix de l'inox, mais pour 50Kg tu vas avoir du mal à trouver, surtout en France et surtout si tu es particulier.
Maintenant je vois pas trop ce qui peut te faire mal au cul vu que tu n’achète pas la marchandise et que donc tu te fais absolument pas sodomiser du tout.
Le prix de l'inox c'est tout bénéf pour toi pour 0€ investit, et si le tarif qui t'es proposé ne te convient pas, tu es libre de ne pas vendre et laisser la came là où elle est?
Car qui sodomise qui
Il y a je vais pas dire "une règle" mais presque dans le milieu du recyclage, enfin c'est juste du minimum de bon sens et le BABA de tout commerce : avant de commencer à passer du temps à emmagasiner tout et n'importe quoi (et encore pire parfois, à l'acheter), on commence tout d'abord par s'assurer de son réel potentiel à la revente et de savoir s'il existe une demande pour le produit.

Pour tes fils de platine, çà se revend plutôt bien pourtant comme tous métaux précieux si c'est bien du Platine et pas trop allié, mais c'est pas forcément en France que tu trouveras le mieux, plus haut je t'ai indiquée une entreprise en Allemagne qui te les reprendras sans problème. Par contre tu es payé bien entendu après envoi et analyse au cours du jour de la réception, et les frais d'envois sont pour toi.
(tous les fils de sondes et de thermocouples ne sont pas tous en platine, et dans le cas d'un thermocouple d'un type précis utilisant du Platine il n'y a toujours qu'un seul des 2 fils qui soit en Platine )