Ferrailleur, que du bonheur !

un projet ?

ta regarder sur le bon coin ?

il a des milles !! merci quand méme je lui passerai l'annonce.
un projet de greffe oui, mais pas pour moi.

Dernière modification par Bachlot (2008-11-09 11:40:34)

ouai c'est a voir, si il y a qu'une segmentation à fairee c'est pas un soucis je pense, mais j'ai dejà vu passer un corrado nickel pas une griffe, 120 000km 20000fr (la vendeuse était blonde )

Dernière modification par Bachlot (2008-11-09 11:56:11)

ma prochaine acquisition sera surement une saab 900 turbo de 1992, donc celle qui était encore une vraie SAAB !
l'autre jour j'en ai vue une garée prés de chez moi, les sièges en super vrai et épais cuir étaient plein de terre comme tout le reste de l'auto, le gars j'y aurais mis des claques

les merdes de voitures actuelles j'en veux pas, mémes les vraies grandes marques n'existent plus, quand je vois les rois ritals monter du v6 GM c'est trop la honte, je travaillerais chez eux je serais dépressif

Dernière modification par Bachlot (2008-11-09 14:06:49)

Bachlot ta eu mon mail??

el gitanos du 54 a écrit:

la vrai grande marque qui reste aujourd'hui c bmw!!!!!!!!!!!!!!!! POWAAAAAA!!!!!!

c vrai une saab turbo ca marche tres fort aussi ,si tu veu en voir une belle y en a une sur le bon coin ,superbe tu la reconnaitra

ouai cette caisse a une vieille gueule qui me plait bien, et 185cv pour 4cylindres assis dans un vrai fauteuil de salon çà ne peut qu'etre sympa en plus avec une petite retouche facile à la surpression cà doit etre encore mieux
disons que l'atout c'est que c'est du costaud saab fesait de l'avion avant, à 200 000 c'est encore tout bon en mécanique et comme fallait avoir les moyens de se la payer elles sont souvent revendues par des personnes mures et pas des jeunes fous, beaucoup de 1ére main et entretien saab (et qui dit concession dit piéces neuves partout bien sur )

je voulai lui suggerer mais un vr6 coute plus chere en assurance et puis les vr6 de golf 3 je ne le conseille pas du tout ,y a que des jeune conducteur ki roule avec des golf 3 vr6 ,j'imagine meme pas la tete des pistons et le jeu dans les bielles au bout de 50000km avec le meme conducteur ca doi etre un desastre ,d'ailleur suffit de regarder les annonce pr voir que les golf vr6 sont vendu par la plupart par des jeune gens!

aussi kan je vois que les mecs installer des puce soi disian 40ch de plus et ne fon aucune reprogrammation ou koi que ce soit et meme ne renforce pas certain element du moteur ,ca me sidere!!!

vr6 c tres MAL!!!

Dernière modification par el gitanos du 54 (2008-11-10 12:21:53)

salut miss, c'est pas pour moi le moulin comme dit plus haut, c'est pour une copine de boulot et j'ai taté si quelqu'un du site avait çà dans notre coin car mes potes l'ont pas.
elle a peut etre choisi çà car le g60 se monte mieux.

je confirme la golf vr6 c'est la voiture des branleurs (tire dedans à froid, démarage spectacle...bref la mécanique l'a dure) et faut jamais racheter une auto qui a été victime de tunning et de prépa à la norauto ou feu vert , quand on modifie un élément il faut repenser tout le reste, à 99% des cas c'est jamais fait et toujours par des mecs qui ne connaissent rien à la mécanique, donc fuir ces voitures.

Dernière modification par Bachlot (2008-11-10 18:26:29)

Un swap c'est un changement de moteur sur une bagnole.  Je crois que je ne dois pas me tromper!

un swap es le changement d'un moteur par un moteur d'origine d'une autre voiture plus puissante
sans quil y es trop de modification niveau chassis ou support moteur
mais en gardant la fiabilité et la securité
se type de prosséder es utilisé pour les vehicules de competition , rodéo sauvage (street racing ), etc...
mackein avait raison sur le principe

vehicule pouvant etre assurer et homologuer dans toutes l'union europeen mais interdit en france

Dernière modification par miss-demontepneux (2008-11-10 18:27:02)

oup's !! on a fai la boulette alors ,j'espere que ton assureur ne passera pas sur le forum ,sinon té cuite

disons que faut trop faire le kéké avec et çà pose déjà moins de problémes, les assurances ils sont toujours vifs à encaisser mais jamais à décaisser.
l'auto tu l'as achété comme çà et c'est tout, c'est pas ta faute si le controle technique l'a pas vu   effectivement monsieur l'agent, j'ai toujours trouvé que ma marden tirait bien , oh si j'avais su

Dernière modification par Bachlot (2008-11-10 18:58:33)