Ferrailleur, que du bonheur !

http://www.lexpansion.com/economie/bout … _3317.html
voila a lire aussi
http://musty-s-cafarnaeum.chez-alice.fr … frdmp1.htm

oui voilà par contre les par choque val du fric
combien j'en ces rien
mais je pense que sa vos pas mal de fric dans le recyclage
si un jours prochain nous nous voyons je te dirais de vive vois

la mousse prix du platin sans rien faire, et à la pluie çà prends du poid

pas plus qu'un autre, quand t'améne une épave au platin ne me dis pas que tu vire les banquettes?

chez moi sans banquette ou avec le prix est le méme, et sans banquette c'est moins lourd

Dernière modification par Bachlot (2010-05-07 20:27:34)

la feraille sans peinture ni plastique, on me la prends plus cher bien sur mais on parle bien de voiture?
les derniéres pour moi à 175/T, avec ou sans banquettes tableau de bord et compagnie c'est pareil

Dernière modification par Bachlot (2010-05-07 20:41:05)

Bachlot a écrit:

la feraille sans peinture ni plastique, on me la prends plus cher bien sur mais on parle bien de voiture?
les derniéres pour moi à 175/T, avec ou sans banquettes tableau de bord et compagnie

Ouahhhhhhh!!!!!! 175euros/T
C'est bien plus que moi, les dernieres 100 euros la tonne.

Je comprend bien ce que tu dit mais je t'explique comment je fait avec les prix du moment (que mon ferrailleur me paye)

Les voitures complete sont repris à 100 voir 110 euros la tonne directement chez moi qu'elle soit complete ou non.
Moi je retire tout:
-Moteur
-essieux
-Réservoir
-sièges et banquette
-cable élactrique

La caisse est donc completement vide et moi je la remplis avec les tissus des sièges que j'ai craqué, les pneus que j'ai déjanté, le tableau de bord que j'ai cassé pour les cables, tout les plastiques que j'ai pus cassé en démontant la voiture... (bref, la m..de que je ne sais pas ou mettre)

La voiture est donc pleine mais pas de matière qui ont de la valeur et le ferrailleur me la reprend quand meme au prix que nous avons négocié avant l'envoi de son camion.

Ensuite les armature de sièges, les jantes, le moteur sans l'alu, les essieus, le reservoir... sont vendu au prix de la ferraille propre donc entre 150 et 200 euros la tonne, le cuivre est repris à 4.50 le kilo et l'alu entre 0.70 et 1 euros le kilo.

Il n'y a pas de raison que mon ferrailleur me reprenne une voiture au prix du platin alors que le plus lourd sur une voiture doit etre repris au prix de la ferraille propre.

Je met peut etre une journée pour désossé la voiture mais au moins je suis sure de vendre mes metaux à leur juste valeur.

recuperateur a écrit:

bonsoir je pense pas qe sa soit rentable de demonter les sieges

Comme je vient d'expliquer, tu retire les sièges ca te prens 2 minutes, pour les 2 sièges plus la banquettes on va dire 30 kilo
Si tu stock tes sièges jusqu'au moment ou tu en a 100 ça te fait une tonne de ferraille propre (entre 150 et 200 euros/T)
Au lieu de les laisser dans les voitures et n'avoir que 110 euros/T

C'est sure qu'il faut enlever le tissu et les mousses sinon ton ferrailleur va faire la gueule.

recuperateur a écrit:

2 minutes bravo tres rapide

Si les vis persiste un coup de meule et on en parle plus.
Allez je te l'acorde 5 minutes pas plus !!!

Essaye une fois tu verra, moi je suis radin et je veut vendre le maxi au meilleur prix, je sais que c'est surprenant mais il faut bien remplir le camion et comme les gens laisse de moins en moins leur ferraille qui traine, il faut inover.

En tout cas quand je livre tout ces sièges, ça me fait du poid c'est le principal. et je t'assure que quand tu apporte une bonne quantité de sièges, ça pèse $$$$

Comme tu veut, en tout cas quand tu verra tes sièges dans les voitures, désormé tu pensera à moi.

c'est ton atelier ou il y a la ford break rempli de plastic?
sur ton site

Dernière modification par recuperateur (2010-05-07 22:21:29)