Ferrailleur, que du bonheur !

qui rachete palettes  carton verres sur le 06 et 83

commen trouver des acheteurs

merci

madmax09 a écrit:

dans un jumper l3h2 tu mets 74 palettes maximum taille 80/120 un peu plus si tu as des demi porte fermé, dans un l2h2 tu met la meme quantité mais tes portes tiendront avec un tendeur
dans tout les autres utilitaires fermé tu devrait mettre la meme quantité a peu pres mais attention sur les j5 et c25 transit ancienne generation l'empatement des roues est 116 donc les palettes ne passe pas
le meilleur camion pour la palettes a mon gout est le j7

A oué sa fait déjà un bon gros tas de palettes
Merci de l'info l'ami

si c'est pour le tien que tu parle j'ai des doutes car tu as des casier sur les parois et je ne connait pas l'empattement entre les passages de roue
pour cela il te faudra mesurer dans le haut du camion et entre les roue il te faut au minimum 120 a 125 pour etre bon et compte 3m de longueur pour ne pas avoir de probleme

sdfh54984564654b a écrit:

Garde à l'esprit qu'une palette = 120 x 80 cm (épaisseur dépend de sa qualité) ainsi elle est prise par tous les transpal. Les SNCF pas fiables mais peu épaisses, les meilleurs (rouges et bleues) jusqu'à 20 bons cm. Mais, pour les manier confortablement, prends bien 5 à 10 cm de marge pour la largeur donc si t'as un fourgon qui a une largeur interne de 130, tu peux les mettre en large, sinon soit en longueur, soit en hauteur... Me dis pas que tu trouveras pas une palette abandonnée pour tester dans ton fourgon, après tu peux carrément faire un "plan de chargement idéal" sur papier pour ne pas perdre de temps le jour, car là ce sera pénible de devoir tout enlever pour finalement dire à ton client que tu en refuses, ou que tu es obligé de faire 1 voire 2 voyages de plus à cause de ça !

je vait corriger un peu les erreurs!lol

il y a 3 qualitées general
les legeres (dés fin, epaisseur des planches de 13 a 15 mm) les demi lourdes ( dés plus epais, epaisseur des planches de 17 a 19 mm), et les europes( sncf, format normalisé, siglé eur sur le dé droit planche de 22mm)

les rouges et les bleus (chep, lpr, logipal) sont loin d'etre les meilleurs car elle sont une propriete privée ou alors les meilleurs pour finir en cabane

pour finir, le plan de chargement ideal est 3 piles de 20 palettes chargées en largeur, et les trous comblé par des palettes, le dechargement se fera ainsi

ouverture des portes arrieres la premiere pile sera déchargé par le chariot elevateur, la deuxieme sera tiré a l'aide du sangle par le dé du milieu et sera rapproché ainsi des portes arriere pour un déchargement identique a la premiere pile et la derniere sera sortir par la porte laterale


ARIEGE PALETTES POUR VOUS SERVIR MESSIEURS DAMES !!!!

sdfh54984564654b a écrit:

Je m'incline évidemment devant un pro des palettes. Ceci dit, avant que tu n'interviennes, ce que je disais n'était pas si inutile que cela

Partager n'est jamais inutile, on peut se tromper mais vaut mieux se tromper que de rien dire

moi perso PGS y me reprend les europes (neuve , pas neuve , belle et pas belle ) aux prix de 3 euro/palettes
les CP1 CP2 .....CP6 ou demi-lourd au prix de 0.76 euros soit 5 franc
Les CHERP LPR ....... il en veux pas
Est ce un bon prix ?
j lui amène 200 palettes legère et demi-lourd quasi neuve et 40 Europe (50% neuve et 50%moin neuve ) tout les 2 mois et en une seule fois
il me paie en chèque et facture .

ArnoO a écrit:

Madmax on va finir par tous te donner du travail tellement que tu connais des choses lool

c'est normal, j'ai un peu d'avance sur vous les gars j'ai 20 ans de metier
courage les gars accrochez vous dans 20 ans vous en saurez autant que moi

moi  les  palettes  j'en  fais  du  barbecue  ou  je  les  benne  pas  de  repreneur  ici...........donc  si  eurostocks  services  veut  s'installer  en  guyane  pas  de  problemes.......

la bonne blague

Ah oui, j'oubliais: un nouveau lieu (le seul d'ailleurs, à ma connaissance) pour le rachat de palettes sur Pau.

Sarl SOBEREC
rue Larregain (à côté de la casse automobile Cendres)
64140 LONS

Tel 05 24 89 39 64 ou 06 60 62 84 15

madmax09 a écrit:

Aujourdh'ui chargement a la SENEGALAISE !!!

LE CHARGEMENT ETAIT RISQUE MALGRE QUE LE RISQUE SOIT CALCULE JE SUIS RENTRER A 50 KM/H MAXI AVEC WARNING ET EN FAISANT EXTREMEMENT ATTENTION

http://file.poubelles.be/IMG-0440.JPG

Vu comment tu t'es chargé, bizarre que tu n'aies pas accroché une corde derrière avec les palettes au bout, genre "casseroles de mariés"

Madmax la "Zezette" des ferrailleurs

ou alors en accroché sur le pare choc avant, comme ca sa fera vraiment Madmax !!

colzafranck a écrit:

Combien y en avait?

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