Ferrailleur, que du bonheur !

je pense pas je foutrai sa a la ferraille

oui de koi se faire peter la gueule

oui c'est un peu comme tout déchet d'automobile ou autres choses, batteries, deee, etc    sauf que...
si celà etait appliqué à la lettre sur tout, les marchés de secondes monte n'existeraient pas, un peu comme les automobiles censées etre détruites mais qui partent pourtant en afrique ou pays de l'Est.

faut pas jouer avec des airbags c'est comme l'alcool sa peut fairre des degats
visez un peu sa lool
http://www.youtube.com/watch?v=EoHGR4QMdcw

"al caida"  mdr

http://www.priceminister.com/s/airbag

pas sur que ce soit une généralité (ou alors ils ne veulent le dire car censé etre recyclé à part peut etre). j'avais sondé une casse a ce sujet, omerta totale, pas un son! s'ils détruisaient sans se poser de question, il n'y avait pas secret à en faire, surtout que j'ai parlé revalorisation, que je pouvais leur faire vendre éventuellement. sans parler de montant...
et qui n'est pas interessé quand tu parle ainsi? ne demande meme pas "combien?" alors que sauf casse pur, ils revendent le plus qu'ils peuvent avant de détruire. pour moi : quelqu'un qui gagne surement déjà des sous avec et se garde bien de dire comment.
faudrait peut etre a plusieurs aller sonder des casses "bonjour monsieur, on cherche des airs bags d'occaz pour les voitures" "espérant un "ah désolé on doit les détruire, ou on a un accord des fabriquants, c'est interdit ..." on saura quelle voie çà prend?

et ?

à mon avis les air bags ne sont pas beaucoup fabriqués en france, pour moi je ne vois donc pas de probléme particulier au transport ou à l'export. pour plus d'info c'est la douane qu'il faut voir! mais à ma connaissance c'est pas classé comme matiére dangereuse!

Dernière modification par Bachlot (2012-02-24 18:26:27)

juste pour savoir le nombre
tu en a combien ?
si tu as quelque 100 de kg voir une tonne sa peu être rentable
mais ces vrai que moins d'une tonne ces chaud

Bon!

il y a depuis un petit temps une obligation de neutraliser (ou faire neutraliser aprés démontage) les airs bag dans les casses avant le broyage du véhicule et il faut investir dans un équipement/machine pour celà.
donc le circuit de 2éme monte et la revente des bags en france c'est bien mort... à part de particulier à particulier.
cette histoire c'est tout bénéf pour les fabricants d'air bag!
pour les sols étrangers aucune idée. celà ne concerne que la france. peut etre pour celà que certains étaient inter essés de les racheter en france. sans aller jusque la parano de penser que c'est pour un autre but et mauvaise utilisation! a mon avis si quelqu'un veut faire sauter une banque ou faire un attentat, il va surement pas en faire une offre publique pour acheter des bombes!!! 
probléme : doivent ils etre obligatoirement neutralisés sur le territoire, ou peuvent ils le quitter en état pour se faire ailleurs? à mon avis on ne peut les exporter qu'à ce but.
que devient le bag neutralisé, là j'ai toujours aucune réponse, mais si certains investissent à s'équiper eux meme c'est que forcément il y a une revalorisation possible de certains constituants ou qu'ils touchent un avantage à cet exercice.

je suis surpris des reactions de certains sur un potentiel danger de transport, la plupart des voitures actuelles en transporte un voir 4 ou 5, et n'ont pas interdiction de circuler pourtant.
à chaque seconde qui passe, il y a des millions d'air bag en circulation dans nos villes! çà ne me parait pas plus dangereux que le reservoir d'essence ou de gpl qui peuvent exploser en cas d'accident. quand on sait que le plus grand danger quand un air bag se déclenche c'est pour nos oreilles...
on verra ce qui va bouger vers 2015 avec l'obligation d'arriver à 95% de valorisable. (mousse des siéges etc)

mais celà concerne les pros agrées, un particulier n'est absolument pas censé démonter un vhu pour revaloriser. il peut toujours, mais la législation en vigueur précise bien que pour qu'un vhu soit repris gratuitement par un recycleur, il doit etre entier. donc en présence d'un caisse sans moteur ou catalyseur ou autre, le recycleur peut vous demander une contrepartie financiére.
dans l'application personne ne le fait vu que la pluspart des dépot a qui on livre une caisse dépolluée la paye au poid de ferraille.
mais je tenais à préciser celà pour les gens qui font leur beurre en détachant les piéces de vhu le dimanche et en plus veulent etre payés si on vient les débarasser du reste que eux ne peuvent vendre! qu'ils sachent donc qu'au lieu de demander le beurre et l'argent du beurre, qu'ils devraient déjà etre heureux si quelqu'un leur vire leur merde sans que çà leur coute, car le transport d'un vhu est facturable, d'autant plus si ce qui est valorisable dessus a été prélevé!

Dernière modification par Bachlot (2012-12-12 11:25:43)

chez toi je sais pas, mais ici c'est comme je t'ai dit, ils sont neutralisés et recyclés.
as tu une source fiable pour ce commerce d'air bag a but de faire des engins a attentat? moi perso jamais entendu parler.

t'as toujours pas trouvé d'acheteur pour tes fap????