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bonjour à tous petites questions simples :
- je retrouve souvent dans mes demontages de bobine du cuivre rouge
faut il le separer du cuivre fil normal?
$ aussi pour m'aider à trier dans mes caisses le fil cuivre epais pur et le petit fil en tresse vont ils dans le meme bac?
Le ferrailleur classe comment les differents types de cuivre?
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je comprends pas bien ta première question
Moi je ne connais que le propre ( Milbery le dénudé ou cuivre apparence neuf 99% ) et le mélé ( cuivre brulé, oxydé, peint, vernis etc )
Mais il y a peut être une classe intermédiaire mais pour le coup je la connais pas
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je trouve du cuivre dans les bobine de transfo couleur rouge est-ce un vernis? Ã mon avis oui
pour la revente chez le ferrailleur ça passe dans le melé alors?
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ok merci les gars pour ces infos ça me permettra de mieux trier
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donc le tout beau dans un contener le pas beau au piqué dans le bac mélé
merci pour ta reponse
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carrément dans un conteneur... monsieur de ... je présume
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oui je parle pas d'un conteneur type transport international ^^
je suis un independant
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Cuivre bobine=toujours vernis. Sinon cá fait court circuit bien sur.
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ok merci bachlot
donc le cuivre un peu sale passe t il dans le mélé?
je pense a des tubes contact de soudure noircit au bout et a des buses recouverte de chrome?
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Je pense que oui.
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ok avez vous des combines pour revendre le cuivre un peu sale??
Nettoyez les pieces brutes ? Ou les temper dans le miror?
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Brosse à dents , paic excel.
Où tu prends tout ton cuivren, tu l'émince et petits morceaux , tu le fais revenir dans une poèle, avec 58 grammes d beurre, 3 oignons. Ensuite tu rajoute 50 cl de saint émilion de 78, tu laisse mijoter à feu doux.
Apres 30 minutes , tupasse le tout à l'écumoir , tu rince avec de l'huile d'olive vierge , et tu obtient du cuivre tut propre.
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gros lot couleur identique....
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hum moi qui ne savait pas quoi manger ce soir... merci pour ta recette ^^
Je n'ai jamais revendu pour l'instant c'est pour ça que je cherche des infos sur la revente
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te tracasse pas on te dis ... Mel ( propre ) d'un coté tout le reste de l'autre
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Au moins avec toi c'est claire Tone
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Tout dépend tes quantités de chaque. Suivant si 10kg ou 200kg de chaque... Sinon cuivre plomberie, cuivre etamé, cuivre moteur vernis, vieux cuivre dénudé, cuivre 'neuf' ... Les prix sont pas les mémes dans certains dépots. Mais aucun interet a nettoyer du cuivre sale, au contraire tu perd du poid si tu vire la peinture des tubes et le prix sera le méme.
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ok merci à tous pour vos reponses
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