Ferrailleur, que du bonheur !

Mon père a encore un vieux 508d, celui dont-il se servait avant.
Maintenant on a un 308d et un j5 réhaussé.
Mais le problème , c'est que le 508 est en train de pourrir ( on s'en sert un coup tout les 3 mois, pour faire 10 km!) dans la cour du magasin. Il tourne comme une horloge, mais la cabine est plus qu'entamé par la rouille: portes pourries, marche-pieds...., et les freins vont etre à refaire. Et d'autres parties sont en mauvaises état aussi.
Dessus ya une caisse 23 ou 24 métres cubes en alu(nickel), et il a 350000 ou 400000 km ( compteur bloqué) .
Le truc, c'est qu'avec mon père et mon frère, on ai pas d'accord du tout sur le devenir de ce petit bijou!
Aors je résume, soit:
-on le vend tel quel, avec la caisse, et dans l'état, car ils ont très recherché ( fiabilité, rareté, et pour piéces)
-on démonte la caisse, on la laisse dans la cour pour nous, et on le vend nu.
-on le garde, et dans 1 ans il est mort ( idée à mon cher papa!)
-ou bien je le rachète à mon pere ( pas cher bien sur!) , je le refai nickel et je m'en sert par la suite , ou je le revend...

Autre problème: prix des pieces détachées très élevés! Et si on le revend ya une carte grise a refaire( = prix tres élevé = 13 chvx!)

Donc voila!! dites moi ce que vous en pensé!!
Sur ce , bonne nuit!