est que la féraille remonte en region parisienne? dans le 78 c'est autours de 50 et chez vous les gars? bonne journée
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J'ai entendu dans les 60 € la tonne mercredi passé dans le 62.
Fin octobre c'etait 30 €/t le ferrailleur chez qui j'allai ne le prennai meme plus.
Maintenant il commence juste a reprendre.
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Dans le 62 elle est arrivée a 80€ ! ! ! ! ! Et elle continue de monter!
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oui 90 les pro
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kel chance ici ces encore assez bas
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Je ne sais pas si c'est vrai mais mon frère m'a raconté que pour construire le barrage des 3 Gorges, les chinois avaient acheté l'essentiel de la production de fers à béton mondiale pendant des mois.
Profitant de celà , Arcelor, puis Mittal (qui l'a racheté) auraient fait monter les prix de vente de ces fers à bétons pour la Chine.
Voyant celà , les chinois auraient rachetés 2 usines sidérurgiques en Allemagne, les dites-usines n'étant plus aux normes européennes, et les auraient démontées et remontées en chine avec de nouveaux fours.
Résultat: la Chine produirait désormais ses propres fers à béton et Mittal licencie en France !
Un battement d'aile de papillon à l'autre bout du monde peut provoquer un séisme içi...
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golfech a écrit:
Je ne sais pas si c'est vrai mais mon frère m'a raconté que pour construire le barrage des 3 Gorges, les chinois avaient acheté l'essentiel de la production de fers à béton mondiale pendant des mois.
Profitant de celà , Arcelor, puis Mittal (qui l'a racheté) auraient fait monter les prix de vente de ces fers à bétons pour la Chine.
Voyant celà , les chinois auraient rachetés 2 usines sidérurgiques en Allemagne, les dites-usines n'étant plus aux normes européennes, et les auraient démontées et remontées en chine avec de nouveaux fours.
Résultat: la Chine produirait désormais ses propres fers à béton et Mittal licencie en France !
Un battement d'aile de papillon à l'autre bout du monde peut provoquer un séisme içi...
j'ai déja entendu parler de cette histoire et je suis pas sur quelle soit vraie, alors réalité ou légende urbaine, je ne pourrai le dire, mais en tout cas c'est des bruit qui circule et je pense qu'il n'y à pas de fumée sans feu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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environ 70€ dans le 44 d'après ce que j'ai entendu hier, à vérifier avant de commencer à déstocker...
bonnes fêtes à tous au passage.
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arcelor-mittal licensie partout en europe, pas juste en france. l'année derniére un produit boursier sur le fer avait été lancé sur les marchés et tout celà mélé a fait bien monter les prix que l'on a connu au plus haut l'été.
90 c'est encore bien trop peu, mais c'est déjà un petit mieux pour cette dure période, mais perdons pas de vu que plus les matiéres sont basses et plus on a le moyens d'acheter donc çà s'équilibre, on devrait dailleurs commencer a trouver des trucs incluant des métaux à prix moins coutant que ce qui a été rentré dans les magasins l'été dernier, les tarifs sont revus 2 fois par an et ce qui est fabriqué avec des matiéres acheté en ce moment revient bien moins cher a produire ! logiquement le début d'année d'ici le printemps devrait apporter une période de confort d'achat, si tout le monde esst honnéte et joue bien le jeu! ce qui est pas gagné
Dernière modification par Bachlot (2008-12-28 11:08:15)
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http://www.la-chronique-agora.com/artic … 0-926.html
- Le mois où ThyssenKrupp a fermé l'aciérie, une entreprise chinoise l'a rachetée avec l'idée de la démanteler complètement pour la reconstruire en Chine, près de l'estuaire du fleuve Yangtze. Peu après l'achat de l'aciérie par l'entreprise chinoise, 1 000 travailleurs chinois sont arrivés en Allemagne pour commencer le désassemblage et le déménagement du site vers la Chine. Les Allemands ont pu voir de plus près pourquoi il leur était impossible de rivaliser. Les Chinois travaillaient sept jours sur sept, douze heures par jour. Les Allemands ont commencé à se plaindre. Alors les Chinois, par respect des lois locales, ont pris un jour de repos.
- Au final, les Chinois ont démantelé l'aciérie en moins d'un an -- deux ans plus tôt que ce qu'avait prévu ThyssenKrupp.
- A 10 000 kilomètres de là , les Chinois ont reconstruit l'aciérie à l'identique. Comme l'écrit Kynge : "au total, 275 000 tonnes d'équipements ont été transportées, avec 44 tonnes de documents expliquant les complexités du processus de réassemblage". Mais tout ce déménagement était malgré tout moins cher -- de près de 60% -- que la construction d'une nouvelle aciérie. De plus, en Chine, la demande en acier était telle que l'aciérie pouvait immédiatement commencer à produire à sa capacité maximale.
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Golfech ce que tu donnes comme infos, je l'ai vécu il y a une bonne vingtaine d'année avec le démantèlement, transport et réassemblage en Chine de ....
Fours à chaux et là c'était aussi énorme, lorsque la décision fut prise de fermer ces fours car on considérait qu'ils n'étaient plus assez rentable, les chinois se sont précipité dessus!
Ce qui est rigolo c'est que le matériel était tellement évoluer et "hightech" qu'il a fallut assurer le service après vente en chine pour expliquer comment cela marchait!
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Dans les années 90, à l'époque ou la Chine commençait à prendre sa place, les petits génies de Wall-Street avaient trouvés un slogan qu'ils pensaient tout à fait adapté à la situation : "Nous pensons, ils transpirent"!
Il a fallu une bonne dizaines d'années à ces abrutis pour s'apercevoir que les chinois eux aussi pensaient! Avec les résultats que l'on sait.
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et oui les cain-ri font toujours les beaux mais comme on dit "ils ont la carrosserie et nous le moteur"
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Ben moi j'adorerai conduire!!!! héhéhé
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inox a 30 cent/kg..fais ch..
platin 30,40€/t;..cu ivre.. propre 1,86..quand meme.....
alu misere..j ose meme pas le dire..
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la ferraille a re chuter
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Oui!
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lapinoux30 a écrit:
la ferraille a re chuter
oui c'est pour ca que tu porte si bien la carotte
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sans commentaire!
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la source:
http://recycling.skynetblogs.be/
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